Gjermundshaug Anlegg kvalifisert til konkurransen Tunna Bru langs RV3

Videre i kampen om brukontrakt i Østerdalen

Gjermundshaug Anlegg er gjennom første nåløyet, og kvalifisert til konkurransen om Tunna Bru langs RV3 Nord for Tynset. Illustrasjonsfoto: Statens vegvesen

Som en av tre entreprenører er Gjermundshaug Anlegg med videre i konkurransen om å bygge ny Tunna bru på riksvei 3.

I en pressemelding skriver Statens vegvesen at de er et steg videre i prosessen med å velge ut entreprenør til å bygge nye Tunna bru, med tilstøtende vei. Det skal bygges tre kilometer ny Rv. 3 og 110 meter ny Tunna bru, mellom Kvikne og Tynset i Østerdalen i Innlandet.

Gjermundshaug Anlegg AS, med rådgiver Multiconsult Norge AS, er med videre i konkurransen med Veidekke Entreprenør AS, og J. Syltern AS.

Byggeleder for strekningen i Statens vegvesen er Stig Johansen. Han forteller at de tre leverandørene blir invitert til avklaringsmøter, før første tilbud skal leveres mot slutten av februar. Leverandørene inviteres da til forhandlingsmøter, før endelige tilbud leveres innen 9. mai.

- Dersom alt går etter planen og ikke noe uforutsett skulle skje, kan vi signere kontrakt og starte arbeidet før sommerferien, sier Johansen i pressemeldingen.

Aktuelt

Gjermundshaug Anlegg vant entreprisen «Rv. 3 Østerdalen, Evenstad – Imsroa».

Gjermundshaug anlegg er innstilt som utførende entreprenører på entreprise “Rv. 3 Østerdalen, Evenstad - Imsroa. Entrepriseformen er totalentreprise og arbeidet skal utføres i samarbeid med Sweco Norge AS

Entreprisen er på 5 km, og strekker seg fra Evenstad bru til Birkebeinervegen. Arbeidet vil også ta for seg blant annet utbedring av de ulykkesbelastede messelsvingene.

Dette er et tiltak for å bygge en ny og sikrere riksvei. Stormen “Hans” medførte store ødeleggelser som følge av flom. Den nye veien skal dermed bygges for å kunne tåle 200-årsflommer. I tillegg er strekningen en del av en viktig nasjonal godskorridor i retning nord-sør. Rv3. gjennom Østerdalen, og er en del av ruteveien for 80-90% tungtransport som kjører mellom Oslo - Trondheim. En annen utfordring er at vegbredden og kurvaturen fører til økt risiko for ulykker og gjør det vanskeligere å ferdes trygt.

Dette er for oss en jobb som er viktig, fordi den er nært hjemme. Derfor gleder vi i Gjermundhaug til å ta fatt på dette arbeidet!

Foto: Statens Vegvesen

Les mer

Kick-off SÅ-3

Gjermundshaug anlegg har hatt presentasjon og gjennomgang av plan for prosjektet, sammen med Bane NOR.

Målet var å skape felles forståelse for prosjektet, gjennom mobilisere involvert personell, skape forståelse for egen og hverandres roller, og sørge for at alle parter er involvert i prosjektet fra oppstart

Les mer

Bærekraftsrapport 2023

Vi er stolte over å presentere vår 3. bærekraftsrapport.

Bærekraftsrapporten for 2023

Denne bærekraftsrapporten gjelder for Gjermundshaug Anlegg AS og er et supplement til
vårt konsern Eledas lovpålagte bærekraftsrapport etter årsregnskapsloven. Rapporten gjelder for 1.januar 2023 til 31. desember 2023.

For spørsmål rundt bærekraft eller denne rapporten, ta gjerne kontakt med Yvonne-Marie Miniggio.

yvonne-marie.miniggio@bga.no
Bærekraftsmedarbeider.
Juni 2024, Alvdal, Norge

Gjermundshaug Anlegg Bærekraftsrapport 2023

Les mer

Vunnet milliardkontrakt på Intercity-prosjekt

Gjermundshaug Anlegg har blitt tildelt milliardkontrakt på InterCity-prosjektet, som er en del av prosjektet Kleverud-Sørli-Åkersvika (KSÅ) på Dovrebanen med ca.30 km med nytt dobbeltspor mellom Kleverud og Åkersvika.

Kontrakten er inngått med Bane NOR om bygging av nytt dobbeltspor gjennom Stange Sentrum, og ombygging av Stange stasjon. Kontrakten er en utførelsesentreprise, og den fjerde av de store kontraktene i Intercity-prosjektet.

Entreprisen innebærer 1,8 km dobbeltspor sør for Stange stasjon, jernbanetekniske installasjoner, støyskjermer og teknisk hus. Arbeidet omfatter derfor utskifting av eksisterende underbygning i dagens Dovrebane, samt ombygging av Stange Stasjon.

Kommunale veier og fylkesveier med tilhørende konstruksjoner skal ombygges. Det skal bygges gang- og sykkelvei og knutepunkter skal omorganiseres.

Fra før har Gjermundshaug anlegg vært med i prosjektfasen til KSÅ gjennom KS-2 Tangevika jernbanebru, og KSÅ - 3. I tillegg til å ha bygget infrastrukturen til ny omformerstasjon på Jessnes.

Derfor er vi i Gjermundhsuag anlegg glad for at bane NOR vil fortsette det gode samarbeidet, og ser frem til å bidra med det viktig arbeidet som sørge for modernisering av infrastruktur og utvikling på norske jernbane, slik at jernbanetrafikken kan gå raskere og bedre.

Les mer

Se flere aktuelle saker